פורום השדים האדומים

בימים הקרובים יתברר שהטייס (ההוא עם הסימולטור) חטף את המטוס (עם או בלי עזרת חברו) אך נסיון החטיפה כשל והמטוס התרסק (עדיין לא החלטתי אם לים או לאיזור אדמה שכוח אל).
אחד שיודע.

יש רק כמה בעיות עם התאוריה הזאת, למרות שהיא נראית הכי סבירה כי לא נראה שמוצאים שום קשר לטרור או מטרה.

אם החישובים נכונים, הקורדינטות החדשות הוכנסו למחשב 12 דקות לפני שהיה קשר עם טייס המשנה שאמר "תודה ולילה טוב". הסבר אפשרי זה שהוא הכניס אותן ליתר בטחון, אבל לא ברור לי אם הקורדינטות שהם קיבלו זה לאן שהאוירון מתכוון לטוס, או שיש אפשרות להכניס מספר מטרות שונות, ורק אחת היא האקטיבית.

בעיה שניה, היא שנראה שאם שוב, זיהו באמת את האוירון ברדאר אח"כ, שהוא לא טס ישר, אלא עשה עוד פניה אחת לפחות.

ועוד משהו, באמת קצת מוזר שלטייס יש סימולטור טיסה בבית. כאילו, לא מספיקות לו הטיסות האמיתיות?

לכדורגלנים אין פלייסטיישן עם פרו?

חוצמזה, אולי לתרגול מצבי קיצון

קבצים מהסימולטור במקרה נמחקו לפני הטיסה (שבוע לפני או משהו כזה), מזכיר לי סיפור על איזה מצלמת אבטחה שנמחקה...

רק ששם זה אחרי האירוע

הרבה יותר משבוע, הם נמחקו בתחילת פברואר. וגם זה לא אומר שום דבר בעקרון.

התיאוריה על השריפה והעשן בתא הטייס רצה באינטרנט כבר כמה ימים בנוסחים כאלו או אחרים.
אני חושב שאחד הדברים שהתאוריה הזאת מתקשה להסביר זה אפס התקשורת מהמטוס לדיווח על התקלה. אני מבין שהעדיפות הראשונה במקרה שכזה היא לא לדווח אלא לעשות דברים אחרים אבל אני מתקשה להאמין שבדקות הארוכות שעברו בין גילוי התקלה לבין איבוד ההכרה של הטייסים הם לא יכלו לזרוק מילה לאף אחד.
באופן כללי, אין לי מושג מה הנהלים של המטוס וחברת התעופה הזאת אבל אני חושב שנהלים סבירים חייבים לכלול הוראה שלא סוגרים במכוון את מערכת האיתור של טיסה לפני שמדווחים על התקלה למישהו. לא היה צריך את המקרה הזה כדי לחשוב שזה רעיון רע במיוחד.

הוא דווקא מסביר בצורה פשוטה את העניין של החוסר תקשורת של המטוס על השריפה במערכת החשמלית, דווקא הראיה התומכת החזקה בתאוריה שלו היא העניין שהיו תקדימי עבר שגם בהן לא היה תקשורת עם המטוס מרגע השריפה

עוד שאלה שנשאלה היא מדוע לא היו שיחות יוצאות של הנוסעים מהמטוס?
הרי ב 11/9 הנוסעים התקשרו מהמטוסים להיפרד מהקרובים שלהם ואילו כאן בימים אלו כאשר לכל תינוק של סמאטרפון לא היתה שיחה אחת החוצה?

כי ב911 זה היה מעל אדמת ארצות הברית, מקום שיש בו קליטה סלולרית.
המטוס הזה טס מעל האוקיינוס ההודי.

העובדה היא שטייסים מסבירים שזה הגיוני שהם לא בזבזו זמן על תקשורת (כי אי אפשר לעזור להם). לך תדע איזה בלאגן היה שם. אם הם באמת ניסו לתמרן את האוירון ככה שהשריפה תכבה, ניסו לנתק מכשירים וכו', לא בטוח שהיה להם זמן להתקשר, ויתכן שהם נחנקו, התעלפו, מתו.

מה שכן, לא ברור לי איך נכנס עשן לתא נוסעים (ותא הטייס) שהוא pressurized (לא יודע איך אומרים בעברית) מבחוץ, אם התאוריה של הטייס הזה נכונה שזה שריפה בגלגל הקדמי או משהו.



איך בדיוק תהיה שם קליטה? יש פה חנות תקליטים לידי שאין לי בה קליטה, אז באויר?

ב9-11 השיחות היו מטלפון אויר של האוירון (שהולך דרך לוויין). באוירון הזה לא היו טלפונים כאלה. אולי חלק גם מסלולרי, אבל ארה"ב ובטיסה נמוכה יש סיכוי לקליטת אנטנה סלולרית כנראה.

למיטב הבנתי (ואין לי ממש ידע בנושא) ההתקשרות במקרה חרום זה עניין של באמת כמה שניות. לא משהו שגוזל הרבה זמן מהטייסים. ואם יש מצב חרום ההגיון שלי אומר שצריך לדווח, בטח אם אתה סוגר את מערכת האיתור של המטוס.
הרי אם המטוס בדרך להתרסקות אז הדבר הכי טוב שאתה יכול לקוות לו הוא נחיתת חרום קשה באמצע האוקיינוס. כדאי מאוד שידעו איפה אתה אם אתה בדרך לפגיעה במים.

לגבי מערכת האיתור, יתכן שהיא נסגרה כתוצאה מהתקלה (או תקלות), לא בטוח שסגרו בעצמם.

נכון גם לגבי התרסקות, אבל פה, אם התאוריה נכונה, הם לא חשבו שיתרסקו, אלא להגיע לשדה תיעופה.

ולגבי הכמה שניות שלוקח לדווח, גם לי זה נשמע ככה. אבל שוב, שמעתי טייס בטלביזיה (ונדמה לי שגם זה מהכתבה) אומר שהדבר הראשון והיחיד שהם חושבים עליו זה להתגבר על הבעיה, וזה לא נראה לו מוזר שהם לא התקשרו. בהחלט יתכן שגם אין להם כמה שניות. כמה שניות יכולות להיות מאד משמעותיות.

בכל אופן עדין לא ברור בכלל מה היה שם.

אקרא את זה.

אגב, הזכירו בסי.אנ.אנ את הטיסה הזאת, פה הקפטן דיווח הרבה יותר, אבל בכל אופן, מזעזע גם:
http://en.wikipedia.org/wiki/Swissair_Flight_111

קראתי, נחמד. רק שאולי היו טעויות בזיהוי של הרדאר?

אולי גם היה לזה המשך כגון "הטייס התעורר בסופו של דבר" וניסה לעשות משהו. או לחילופין אפילו מישהו מהנוסעים.

ראש הממשלה האוסטרלי אומר שנמצאו חפצים שאולי קשורים לאוירון.

חפצים באורך 20 מ'...

http://media.theage.com.au/news/world-news/mh370-satellite-images-may-be-wreckage-5279572.html

אם יש סיבה שאני ממש ממש מחכה לתשובה למה קרה.
זה כדי שיתחילו כבר לעבוד על הפרק של "תעופה בחקירה".

אינעל העולם למה ראיתי את זה עכשיו?

הולי שיט

מהיכרותי עם הערוצים הרלוונטיים עוד הרבה קודם יהיה "ספשל המטוס המלזי".

תרחיש בדיוני על האימה במטוס המלזי
http://www.globes.co.il/news/article.as ... olders_594

כמה טמטום בדבר אחד. מה עם בדיקת עובדות פשוטות? לא היה שם וויי פיי בטיסה הזאת. (לא שאם היה, אז יש מקום לאיזה "שותף בקרן" לכתוב בעניינים טכניים שאין לו מושג בהם).

בושה.

כנראה מצאו את מקום ההתרסקות בדרום הים ההודי

זה מה שהם רוצים שתאמין

לדעתי ההודעה הרשמית הזאת על התרסקות ללא ניצולים זה חוצפה, בטח כשהנימוק שלהם זה "שם היה האות האחרון שקלט לווין מהמטוס". לא מצאתם שום זכר למטוס. לזלזל במשפחות.

וגם זה - ב-SMS.