פורום השדים האדומים

עדיפות גדולה כמובן לרכב מיני.
תקציב 60,000.
חשוב שיהיה חסכוני בדלק ושיש לו שוק. ושיהיה בטיחותי.
חשבתי על יונדאי i10, או ספארק, או סיריון, אבל אני לא מבין בזה באמת.

מי יכול לייעץ?

אפשרות נוספת-סוזוקי אלטו ,
אם תרצה אפשר גם גיר ידני ,

בתקציב הזה, לא עדיף כבר מכונית יד שנייה?

זה העניין שהיום יש בשוק מכוניות מיני חסכוניות מאד בדלק 17 עד 20 ק"מ לליטר ,חדשות עם עם כל האבזורים והמערכות הבטיחוטיות (a.b.s ,esp ,כריות אויר ) ,מנוע קטן (מנוע 1000-1110) שמתאים בעיקרו לנסיעות עירוניות עם 3 שנות אחריות מלאות (לרוב) ורכב חדש.זה מה שמפתה היום את הרוכשים.לרכב יד שנייה הוא כבר אינו חדש,עם תקלות ,ללא אחריות ולכן תיקונים עולים לרוכש כסף.העניין הוא שרמת הציפיות מרכב חדש כזה.הרכב חדש אבל מה לעשות הוא גם זול ,ולכן חשוב לברר היטב לגבי רמת הגימור והאכויות ,אמינות וכד',אם הקונה מודע ליתרונות ולחסרונות.מדובר באחלה עסקה .

מהנסיון שלי בנפח המנוע הזה, רק ידני.
עד היום שמים לי פתקים על הרכב שרוצים לתת לי אוטומט שני שנתונים מעל תמורת הידני.

פולקסוואגן פולו יד שניה. אתה יכול להשיג במחיר הזה ויותר זול אפילו פולו בת שנתיים שלוש ידנית.
מניסיון, הייתה לי אחת כזאת ומכרתי לפני שנה ב-60000, לא הייתה תקלה אחת שלוש שנים, חסכוני בדלק, נוח בעיר, אחלה גיר. יופי של אוטו.

סיריון
עגלה אבל חסכונית ואמינה

שמעתי סיטרואן c1 חסחוני ברמות

דווקא התקציב הזה מותאם לסדרת מכוניות המיני החדשות. ועדיף רכב חדש מהסיבות שציין תדמור.
אני מעדיף אוטומט כי תשתמש ברכב הזה גם נהגת שלא תסתדר עם ידני.
לגבי פולו, כמו גולף, כל הפולקסוואגן בעייתי בגלל העלות היקרה מאוד במוסך (על אף האמינות. וזה אומר אחד שהיה עם גולף 3 שנים).

לת"א, למה עדיף ידני? חוץ מהצריכה הנמוכה יחסית של הדלק...

מהנסיון הלא ארוך שלי עם אוטומטיות בנפח המנוע הזה, זה ממש לא סוחב ולא כיף לסוע עם זה, גם בתוך העיר.
עם ידני בזכות העובדה שאתה קובע בעצמך את יחסי ההעברה אתה נהנה מאוטו קטן וזריז עד 80 קמ"ש בערך ורק משם מתחיל להרגיש את המנוע הקטן של הרכב.

אבל תעשה עליהן סיבוב. כמו שכתבתי הראשונה שהייתי עושה עליה סיבוב היא אלטו ידנית בזכות השם המצויין של סוזוקי.

אני אעשה נסיעות מבחן, אבל דווקא הסוזוקי קיבלה דירוג נמוך יחסית ליתר מכוניות המיני.
הפיינליסטים שלי הם (חדשים) השברולט ספארק או היונדאי i10.
לגבי ביצועים ונתונים כאלה ואחרים קראתי. לגבי עלויות טיפולים, מעניין אותי מה ההבדל ביניהם.

אל תפסול גם את הקיה פיקנטו החדשה, לפי מה שקראתי מאתרים מחו"ל, היא מצויינת.
http://www.icar.co.il/%D7%97%D7%93%D7%A ... %90%D7%99/
הגיע לארץ רק לפני יומיים אגב.

בא לך על מזדה לנטיס שנת 2000?
אני מוכן להתפשר גם על 25 אלף.

בכל מקרה -ממליץ לפני שאתהמחליט על רכישה כלשהיא,
דרוש נסיעת מבחן ואם ניתן כמה שיותר ארוכה כולל עיר ומחוץ לעיר ,
ותתרשם מהנוחות ,שדה ראייה,מזוג,רעשים ,סחיבה ,שקט בתא הנוסעים וכד'.
קח בחשבון שאוטמטי מייקראת הרכב באלפי שקלים,תצרוכת דלק בידני טובה יותר,ניצול ההספק המקסימלי בידני טובה יותר כפי שלא תתפוס אותי אמר, ובסרק בגלל המנוע הקטן עלול להיות בזמן עמידה רעידה שמועברת למרכב ולא נעימה לנוסע.
שים לב לדבר נוסף -יש מכוניות מיני שמורשות ל-4 נוסעים בלבד ויש ל-5,
בהצלחה

לפי דעתי סוזוקי ספלאש יותר טוב מהאלטו. (זו היתה התלבטות שלי ובחרתי בספלאש) שווה בדיקה.

אין ספק שהספלאש הוא אחלה רכב , עולה על האלטו כמעט בכל פרמטר,
למעט תצרוכת דלק ותחזוקה(האלטו זול יותר),
אבל הוא ביקש לקנות רכב חדש בתקציב של 60000 ש"ח,
ספלאש הוא רכב יקר יותר משמעותית -באזור ה-90000 ש"ח נדמה לי.

אפילו מעל מאה אלף (במקרה הסתכלתי לפני שבוע שבועיים).

יותר יקר מפולו

על מה אתם מדברים? הספלאש עולה 92 אלף