פורום השדים האדומים

הסתכלתי לאחרונה על מחירוני רכבים (בפרט פולקסוואגן קאדי) ושמתי לב לפערי מחירים גבוהים בין דיזל לבנזין.
במה שונים שני סוגי הרכבים, מבחינת עלות הדלק/סולר, תחזוקה שוטפת, ביטוחים, שווי הרכב כעבור כמה שנים ופרמטרים נוספים שלא הזכרתי?

מה הנסועה השנתית שלך?
היתרון העיקרי של רכב דיזל זה שהוא הרבה יותר חסכוני בגלל דחיסות אויר אל מול חומר הבעירה, ומנוע דיזל רובם ככולם יחזיקו הרבה יותר זמן מעמד ממנוע בנזין.
הבעיה כמו שאמרת שרכב דיזל יקר הרבה יותר בארץ, רק בארץ, כי הממשלה החזירית שלך לא רוצה שתחסוך, כך שתעשה את השיקול שלך.
אצלי הפערים עמדו על 35 אלף ש"ח ברכב חדש יותר עבור רכב בנזין.
אם אתה רוצה לחסוך בדלק ולהינות מנוחות נסיעה, ואתה נוסע הרבה בשנה, שילוב של גיר ידני ומנוע דדיזל הוא גם נעים לנסיעה וגם חסכוני מאד, זה מה שאני רציתי אבל לבסוף הלכתי על בנזין ידני בגלל פערי המחיר שגם החסכון בדלק לא היה חוסך אותם.
לגבי ביטוח יש אולי הרפש מזערי, אתה יכול לברר מראש בסוכנויות בתהליך ההתלבטות.
למען האמת, אני עדיין מת לרכב דיזל ידני למרות שאני מאד מאד מרוצה מהנוכחי שלי, גם מבחינת חסכונות בדלק (1:16 קמ"ל ממוצע)
נ.ב - אציין שאני התלבטתי זה היה בין 2 אסייתיות, ואירופאית היתה מחוץ לתחום. אין ספק שבאירופאיות מנוע דיזל הרבה יותר נפוץ, ויש להם הרבה יותר נסיון איתו ומבחר מכוניות, גם במדינה המוגבלת רכבים שלנו.

נסועה בסביבות 30-35 אלף בשנה.
דווקא בקאדי יש דגם דיזל זול יותר מדגם בנזין, זה לפחות מה שמופיע ביד2. אולי זה טריק של היבואן שמצריך להוסיף אביזרים על המחיר הבסיסי.
מבחינת הטיפולים העלות והתדירות דומות?

בנסועה כזאת רק דיזל ואם מתאפשר אז ידני
לגבי טיפולים תברר עם המוסך המורשה במידה ואתה קונה חדש

לקחת בחשבון רכב היברידי?
לאחרונה התחלתי להתעניין בנושא ושמעתי, מאנשים שרכשו, ביקורות טובות על הטויוטות ההיברידיות החדשות.
לפה מה שהם אומרים מדובר על לפחות 1:20 ק"מ/ליטר.

האמת שהתחלתי להתעניין בטנדרים. מפה לשם הגעתי לדיזל.

המיסוי על רכבי דיזל הוא פשוט שחיתות שלטונית.
אירופה

לחלוטין, חזירות מטונפת.
באירופה אין כמעט בנזין