הפועל כתב:
לא כ"כ כדאי להשוות למדינות מושחתות עם כח עבודה זול ובלי הרבה כבוד למנהל תקין וכו'.
ברור שאצלנו לוקח הרבה זמן, אבל מה שבאמת צריך להשוות אליו זה ערים בעולם המערבי מהתקופה האחרונה.
מקבל את ההערה וכמובן גם מסכים איתה. יחד עם זאת, הסחבת והבירוקרטיה וחוסר המעש שבא לידי ביטוי מובהק במדיניות התחבורה העירונית של תל אביב, ובכלל זה כל עניין הרכבת התחתית/עילית/קלה/פרברים בארבעים השנים האחרונות (מאז ימי גולדה) לא קשור ל"מנהל תקין".
ובאשר למדינות המתוקנות:
ציטוט:
קופנהגן: הצעירה בעולם, הטובה בעולם
הרכבת התחתית בקופנהגן היא הצעירה בעולם. היא נפתחה רק ב־2002 וכבר הספיקה לקטוף את התואר של הרכבת הטובה ביותר בוועידת המטרו הבינלאומית. הרכבת כוללת שני קווים, לאורכם פזורות 22 תחנות. מספר הנוסעים שהרכבת שירתה ב־2009 עמד על 50 מיליון. ברכבות אין נהגים כלל והן פועלות באופן אוטומטי לחלוטין, מסביב לשעון. תכנונה של רכבת תחתית בקופנהגן החל ב־1992 והפרויקט יושלם לחלוטין לקראת 2018 אז ייפתח קו שלישי. מלבד זאת פזורות ברחבי העיר 193 תחנות של הרכבת הקלה, המקטינים את מרחק ההליכה מכל נקודה בעיר לתחנות.
http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3412950,00.html
התחבר
הרשמה
שאלות נפוצות
חיפוש
