פורום השדים האדומים

ואחרי זה מצפים מאנשים שיגורו איפה שאני גר ולעבוד מחוץ לעיר.
לייבש הפריפריה, לעשוק האזרחים.
עוד חוק שנלקח מאנגליה לאחר מצלמות המהירות החדשות, השלב הבא הכתרת ביבי למלך.
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4228777,00.html

את האמת שזה רעיון לא רע בכלל כשיש תחבורה ציבורית שעובדת כמו שצריך
אבל אנחנו בישראל...

תחבורה ציבורית?
איפה שאני גר אין תחבורה ציבורית כמעט בכלל, לסוע לעבודה ולחיפה זה סיפור מהתחת וכבר השתגענו פה עם חלוקת דלק בין נוסעים.
מה גם שאני עומד לא מעט בפקקים כי אין אופציה אחרת (יוצא ב5 וחצי בבוקר מפה בשביל להגיע לחיפה ב8 וחצי).
הממשלה עושה הכל לזיין את תושבי הגליל העליון והפריפריה, אחר כך שיש מאבק חברתי ישלחו אותם לגור פה.

מה עם קאר פול?
יש נתיבים וכאלה?
מחשבה כזאת באופק יש בכלל?

פשוט ביזיון
אני באמת לא מבין כמה אנשים צריכים לסבול פה בשביל לא לשים ליכוד בקלפי.

כמה יצרתיות בלהמציא מיסים חדשים.
אבל כמובן שימשיכו להצביע ביבי.

ובכלל לא הייתחסתי לכך שכל דקה ישלח אות שהממשלה תוכל לראות איפה הרכב שלכם, כל דקה!!!

איזה פרוייקט גרנדיוזי ושטותי. הייתי שמח לעשות שיחה עם המגלומן שהגה את זה.
אני יכול לחשוב off the top of my head על 3 פתרונות שונים שישיגו 80% מהמטרות ב 0.5% השקעה.

נראה שמי שחשב על זה חשב על שני דברים
1. זמן הקמה ארוך ככל האפשר
2. שיצטרכו כמה שיותר אנשים כדי לתחזק את זה

הם כנראה באמת לא מבינים כמה גרועה התחבורה הציבורית בישראל.

אחד הדברים ההזויים ששמעתי בחיי
באמת. בלי הגזמה

ההיפך
רעיון מצויין, שרק ייטיב עם הפריפריה
בפעם הבאה שתיסע במקום נידח ותחשוב לעצמך למה אני שלא מזיק לבריאותו של אף אחד צריך לשלם אותו מס כמו איזה ג׳יפ בן זונה שעושה סרטן לכל העולם במרכז תל אביב, תחשוב על הרעיון הזה

וכנל לגבי הגודש
מדוע שאדם שנוסע בכביש פתוח בין משאבי שדה למצפה רמון ישלם אותו מס כמו זה שנוסע לבד באוטו ותוקע את התנועה בין תל אביב לירושלים?

רק תזכיר לי כי אני כל הזמן שוכח אם ה אתה או אע"ב, לא אתה היית בעד עליית מחירי הדלק?
ולגבי הפריפריה, זה באמת מצויין, כמי שגר בפריפריה כבר 6 שנים זה יכול בכלל לחסל עבודה שעוד נשארה לאנשים סופית ומעבר לצפיפות המזוהמת של עיר גדולה.
אני לא נוסע למקום נידח, אני נוסע למקום מעוייר כדי לעבוד, ועומד שעות בפקקים ללימודים שהם גם בעיר גדולה.
אבל מה אני מבין.

האם פרופיל הנסיעה שלך, באופן כללי, הוא יותר או פחות מוטה-גודש ומוטה-עומס מאשר אדם שחי בעיר?
ואני לא שואל על הכמות הכוללת כי ברור לי שאתה נוסע יותר, אני שואל על האופי של הנסיעה
לי נשמע יותר הגיוני שאדם שגר בעיר ישנן הרבה פעמים שהוא נוסע בתוך העיר - ולכן בממוצע הוא יותר מוטה-גודש מאדם שגר בפריפריה.
אגב, הנה תמריץ לעבוד בפריפריה והנה תמריץ לחברות לעבור לשם. תחשוב על מפעל שהתובלה אליו עכשיו יותר זולה כי הוא בפריפריה והמס על דלק בנסיעה שם יותר זול...
הוזלת עלויות ייצור וכו וכו

הבנתי. לונדון זה המודל.
פתטי